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轨道交通 提级应对极端降雨
发布时间:2021-12-08 09:37:36 来源:火博网 作者:火博游戏

  昨天,天津市气象台发布台风和暴雨蓝色预警信号,天津轨道交通集团第一时间升级完善防汛工作方案和防控措施,确保轨道交通项目安全度汛。

  全面提升应对等级,完善预案健全工作机制。轨道交通集团成立了以主要负责同志为组长的防汛工作领导小组,制定了《应对极端强降雨轨道交通运营应急机制》和《应对极端强降雨地铁建设工地应急机制》,对防汛工作提级处理。地铁线网利用控制中心智能化信息平台,进行防汛联合指挥、云信息统计、影像辅助信息传递、防汛物资动态调配等工作,实时呈现出汛情状态和应急资源分布,快速调配人员和物资,实现汛情快速响应。增配车站雨具方便乘客,地铁全线万个伞套供乘客借用。

  对运营车站及在建地铁线路进行再排查再整治,包保联防确保安全稳定。针对地铁运营线路,重点排查结建部位、低洼车站、过渡段、长区间等重点区域,对运营车站、变电所、车辆段、敞开段等138个点位进行全面梳理。针对地铁在建项目,“挡”“排”结合保障安全,重点排查在建车站和盾构区间,备齐备足装填完毕的沙袋,在基坑周边修筑挡水墙作为第二道防线,加强盾构井和隧道口防护,合理设置排水沟、集水井,并与市政管网连接畅通,备足水泵、发电机等应急设备,确保可及时快速抽排积水。此外,针对地铁建设和运营的重点防汛点位,制定了“一对一”专项工作方案和管控措施,实行领导干部包保,确保各点位汛期安全稳定。

  落实24小时值班和领导带班制度,加强值守提升应急处置能力。积极与市气象局等部门对接沟通,畅通通信渠道,保证及时预警,及时掌握防汛工作动态。一旦发生突发汛情,立即启动应急预案,组织调配专业力量做好防汛应急救援。地铁建设现场严格按照《应对极端强降雨地铁建设工地应急机制》,当暴雨红色预警或积水较深时,立即关闭各类设备、地下结构通道,停止所有施工作业,并将人员疏散至安全位置。地铁运营线路根据《应对极端强降雨轨道交通运营应急机制》,由市轨道交通运营集团法定代表人判断是否需要封站跳停、线路停运、全线网停运,无需请示报告,确保应急快速响应。

  目前,轨道交通集团共建立71支、总计2399人的防汛抢险救援队伍。集团共储备约21万袋沙袋、1240台水泵、649套挡水板、2694卷彩条布、36辆应急救援车辆,确保满足现场防汛需求,为安全度汛打下坚实基础。(胡萌伟)

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