产品解决方案
集成解决方案 自研解决方案
首页 > 产品解决方案
长三角要建这么多轨道交通项目国家怎样推动规划落实?
发布时间:2021-12-07 07:54:55 来源:火博网 作者:火博游戏

  日前,国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,提出到2025年基本建成轨道上的长三角。7月19日,国家发展改革委政研室主任、委新闻发言人金贤东在7月例行新闻发布会上介绍近年来长三角地区轨道交通建设情况,以及下一步推动规划落实的具体举措。

  金贤东表示,长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,轨道交通建设是加快长三角一体化发展的重要抓手。

  据金贤东介绍,近年来,国家积极支持长三角地区轨道交通建设。一方面,不断完善路网布局。强化规划引领,加快构建畅通城市、沟通城际、联通区域、辐射全国的轨道交通网络,长三角地区轨道交通的枢纽辐射功能进一步强化,轨道交通与民航、公路、水路衔接更加紧密。

  另一方面,扎实推动项目建设。依托铁路项目前期工作协商会议机制,推进轨道交通重大项目建设,及时调度进展情况,着力解决项目前期工作中的重难点问题。制定近三年项目清单,按照“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”四个一批的思路,建立年度滚动更新的重点项目库,明确时间表、路线图,形成任务书和工作台账,督促相关工作加快落实。

  “通过各方共同努力,目前京沪高铁、商合杭高铁等已建成投运,南京至淮安等铁路正在建设,沿江高铁合肥经南京至上海段、南通至苏州至嘉兴至宁波铁路等项目已纳入国家发展改革委、国铁集团2021年重点推进铁路项目,正在加快推前期工作进。”金贤东表示,截至2020年底,长三角地区铁路营业里程约1.3万公里,其中高铁约6100公里,大运量、多层次、多元化、安全可靠的轨道交通运输服务供给能力全面提升,轨道交通基础设施规模、能力和服务水平位于全国前列,不仅让群众出行更加安全、快捷、舒适,而且也有力支撑了长三角地区经济社会发展。

  国家发展改革委表示,下一步将继续会同地方和相关部门单位,重点从三个方面推动共建轨道上的长三角。

  一是完善城际铁路和市域(郊)铁路年度滚动实施方案,构建远近结合、梯次接续的发展格局;二是充分发挥铁路项目前期工作协商会议机制作用,扎实推动项目前期工作;三是加强规划指导和约束,统筹发展和安全,请地方严格按照规划确定的功能定位、建设方案,稳妥扎实推进建设长三角地区轨道交通建设。

  根据江苏城市论坛前不久发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划(文件全文)》,到2025年,基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。

  届时,轨道交通总里程达到2.2万公里以上,新增里程超过8000公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人ロ5万以上的城镇。

  1、上海嘉闵线、上海南汇支线号线、上海崇明线、上海市域南枫线、上海示范区线、上海奉贤线、金山至平湖线号线、南京至马鞍山线、南京至滁河线、南京至仪征线、南京至句容铁路西延线、南京至天长线、苏州经常熟至张家港线、南通西站经海门至新机场线、南通东站经新机场至通州湾线、句容至茅山线、杭州至德清线、下沙至长安线、宁波至象山线、宁波至余慈线、宁波至慈溪线、嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线、绍兴至上虞线线线线一期

  上海站、上海东站(拟建)、南京北站(拟建)、南京站、苏州北站、苏州站、无锡站、常州站、南通新机场站(拟建)、徐州东站、萧山机场站(拟建)、杭州西站(在建)、杭州南站、宁波站、嘉兴南站、金华站、新合肥西站(在建)、合肥站、芜湖站、黄山北站

  上海杨行站(拟建)、禄口机场站(拟建)、徐州站、常州北站、镇江站、无锡东站、南通站、淮安东站、杭州站、宁波西站(拟建)、绍兴北站、温州南站、温州东站(拟建)、台州中心站、衢州西站(在建)、长兴站、六安北站(拟建)、滁州站

上一篇:中国(合肥)新型轨道交通创新发展大会 推动新一代零碳智慧轨道交通产业加快发展 下一篇:国家发展改革委:从三方面推动共建轨道上的长三角